Guimarães, T orcid.org/0000-0001-5278-7130 and Lucas, K orcid.org/0000-0002-4009-7017 (2019) O papel da equidade no planejamento de transporte coletivo urbano no Brasil. Transportes, 27 (4). pp. 76-92. ISSN 1415-7713
Abstract
Embora a noção de equidade seja considerada primordial no emergente paradigma da mobilidade urbana sustentável, o planejamento da mobilidade tem sido acusado de contribuir para a produção e a consolidação de desigualdades sociais e espaciais relacionadas à provisão e organização do transporte coletivo urbano, principalmente no contexto de países em desenvolvimento. Este artigo investiga em que medida planejadores atuantes em cidades brasileiras estão cientes de iniquidades relacionadas ao transporte e a forma como compreendem o papel do transporte em relação a objetivos sociais. Diferentemente do que a literatura sugere, resultados da survey conduzida para este estudo indicam que, no Brasil, planejadores de transportes reconhecem certas associações entre privação socioeconômica e deficiências na oferta de transporte coletivo urbano, mas não necessariamente identificam no processo de planejamento fatores que levam à produção de desigualdades. Tampouco compreendem a ideia de equidade social como central no paradigma de mobilidade urbana sustentável.
[The notion of equity is primordial in the emerging paradigm of sustainable urban mobility. However, especially in the developing context, transport planning has been blamed for producing social and spatial inequities, related to lacks of provision and organisational inadequacies of urban collective transport. This article investigates the extent to which practitioners in Brazilian cities are aware of iniquities associated with transport and how they understand the interrelationships between transport and social issues. Differently from what the academic literature suggests, results of the survey conducted for this study indicate that transport planners in Brazil recognise associations between socioeconomic deprivation and deficiencies in the provision of urban public transport, but they do not necessarily hold the planning process responsible for the production of these inequalities, nor do they understand the idea of social equity as a pillar of the sustainable urban mobility paradigm.]
Metadata
Item Type: | Article |
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Authors/Creators: |
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Editors: |
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Copyright, Publisher and Additional Information: | © 2019 Thiago Guimarães, Karen Lucas . This is an open access article under the terms of the Creative Commons Attribution License (CC-BY 4.0), which permits unrestricted use, distribution and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited. To view a copy of this license, visit http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/. |
Keywords: | Equidade; Transporte coletivo; Planejamento de transporte; Mobilidade urbana sustentável; Equity; Public transport; Transport planning; Sustainable urban mobility |
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Institution: | The University of Leeds |
Academic Units: | The University of Leeds > Faculty of Environment (Leeds) > Institute for Transport Studies (Leeds) > ITS: Sustainable Transport Policy (Leeds) |
Depositing User: | Symplectic Publications |
Date Deposited: | 03 Jan 2020 14:30 |
Last Modified: | 03 Jan 2020 14:30 |
Status: | Published |
Publisher: | Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) |
Identification Number: | 10.14295/transportes.v27i4.1709 |
Open Archives Initiative ID (OAI ID): | oai:eprints.whiterose.ac.uk:155055 |